un chasseur furtif F-35C Foudre II du Corps des Marines des États-Unis (USMC) a subi l'effondrement de son train d'atterrissage avant peu après son retour d'un vol d'entraînement. L’incident s’est produit fin janvier à la base aéronavale de Fallon, dans le Nevada. 

Selon L'aviateur, l'avion revenait récemment d'un vol d'entraînement, sans présenter aucun problème. L'incident s'est produit alors que le pilote descendait de l'avion par l'escalier latéral.

À ce moment, le train d'atterrissage avant a commencé à se rétracter lentement, jusqu'à ce qu'il soit à moitié sorti, lorsque l'instrument était complètement rentré et que le nez de l'avion était au sol. Il n'ya pas de rapports de blessures. Les photos, envoyées par un lecteur du portail, montrent l'avion reposant sur le carénage en verre du capteur électro-optique EOTS, qui ne semble pas endommagé. 

C'est la première fois qu'un F-35 de variante C subit un tel incident, indique le portail. L'avion numéro d'immatriculation 170109 appartient à l'escadron VMFA-311 Tomcats, basé à la Miramar Marine Air Station, à San Diego. 

Le F-35C est la version navale du chasseur furtif, utilisé à bord des porte-avions nucléaires de l'US Navy. Pour opérer à partir de navires, le F-35 naval a reçu des ailes plus grandes que les F-35A et F-35B, en plus d'être pliables. Une autre caractéristique frappante est le train d'atterrissage plus solide et plus robuste pour résister aux atterrissages violents à bord. L'US Navy et le Marine Corps prévoient de recevoir 340 chasseurs F-35C.